Réducteur GPL à piston

Réducteur GPL à piston pour la conversion de gaz de véhicule

Il résout efficacement les problèmes de fonctionnement courants des moteurs à injection directe-et turbocompressés, notamment l'instabilité du ralenti, le décalage de puissance et l'alimentation en carburant insuffisante dans des conditions de conduite-à forte charge. Doté d'une conception de carrosserie intégrée compacte et d'une compatibilité universelle, ce réducteur GPL à piston constitue un composant essentiel fiable pour les projets de réaménagement GPL des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers.

Ce réducteur de GPL à piston est un composant de régulation de pression à haute stabilité-nouvellement optimisé, conçu pour les scénarios de conversion de GPL de véhicules à haute-puissance. Équipé d'une structure de décompression à piston -à un étage mature et d'un ensemble d'électrovanne haute-haute pression intégré, il rationalise la structure globale de l'installation, élimine les connexions de pipeline redondantes et réduit efficacement les risques de fuite de gaz naturel.

Il présente une large plage de pression de sortie réglable, permettant une adaptation précise à divers moteurs à essence à injection directe-et turbocompressés.

La conception améliorée du canal à grand débit-assure une alimentation continue et stable en carburant GPL, même en cas de fonctionnement à forte charge du moteur-, répondant ainsi pleinement aux exigences de consommation de carburant des moteurs haute-puissance de 200 KW. Conçu pour les environnements de travail difficiles, il maintient des performances stables dans une large plage de températures allant du démarrage à froid de -40 degrés à basse température- au fonctionnement du compartiment moteur à +120 degrés à haute température-. Tous les composants principaux adoptent des structures brevetées indépendamment, vérifiées par des essais routiers à long terme et des applications sur le marché de masse. Des interfaces structurelles personnalisées et un réglage des paramètres sont également disponibles pour s'adapter à divers modèles de véhicules régionaux et aux exigences de modification personnalisées.

Caractéristiques du produit

 

Ce réducteur GPL à piston adopte une structure de régulation de pression à piston à un étage-de qualité supérieure, permettant d'obtenir une sortie de pression plus stable et plus constante par rapport aux réducteurs à membrane conventionnels pendant-le fonctionnement à long terme du véhicule. La conception monobloc de l'électrovanne haute pression-intégrée-élimine les accessoires de pipeline supplémentaires, simplifiant considérablement les procédures d'installation et minimisant les points de fuite de gaz. Équipé d'un canal interne optimisé à grand débit-, il fournit une alimentation en carburant GPL suffisante et stable lors d'accélérations à forte charge-et de croisière à vitesse élevée-, améliorant efficacement l'atténuation de la puissance du moteur et les défauts de ralenti instable. Avec une large plage de températures de fonctionnement de -40 degrés à +120 degrés, il s'adapte parfaitement au démarrage hivernal extrêmement froid et au fonctionnement continu à haute température- dans les compartiments moteur confinés. Toutes les pièces principales sont fabriquées avec un savoir-faire industriel mature et une vérification stricte des essais routiers, avec une taille compacte, une grande polyvalence et un taux de défaillance ultra-faible. Les interfaces universelles standard garantissent une compatibilité transparente avec la plupart des kits de conversion GPL automobiles courants dans le monde.

Principaux scénarios d'application

 

Ce réducteur GPL à piston est largement utilisé dans la rénovation de la conversion de gaz GPL, le remplacement d'anciens systèmes et les services de maintenance après-vente pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers à injection directe d'essence-et turbocompressés. Il s'adapte de manière stable aux scénarios de conduite complexes, notamment les déplacements urbains quotidiens avec démarrage-arrêt, les longues-croisières à grande vitesse-sur de longues distances et les montées de pentes à forte charge-, qui provoquent facilement une instabilité de l'approvisionnement en carburant pour les réducteurs ordinaires. Avec une excellente -capacité d'adaptation de puissance élevée et une adaptabilité environnementale fiable, il est idéal pour les ateliers de modification professionnels, les grossistes mondiaux du marché secondaire et les grands-projets de réaménagement de véhicules en lots, offrant une garantie de régulation de pression stable à long terme-pour divers systèmes de conversion de GPL automobile.

Ce réducteur GPL à piston adopte une structure intégrée-tout-en-un-avec une électrovanne-haute pression en laiton de haute-précision intégrée. Les bornes de prise standardisées s'adaptent parfaitement aux faisceaux de câbles de conversion GPL automobiles traditionnels, réalisant une installation plug-and-play. La conception intégrée réduit les connexions de canalisations externes, réduisant ainsi efficacement les risques de fuite de gaz et améliorant l'efficacité globale de l'installation et la sécurité opérationnelle. Le corps du réducteur adopte un moulage en alliage d'aluminium moulé sous pression à haute -rigidité-, avec une structure de verrouillage et de fixation uniforme pour résister aux vibrations et aux micro-déformations lors du fonctionnement à long-du véhicule. Plusieurs ports standard réservés pour l'entrée et la sortie de gaz et l'eau de refroidissement, ainsi qu'une buse de débogage de pression dédiée, prennent en charge l'étalonnage pratique des paramètres et la maintenance quotidienne de l'équipement. Le noyau interne de régulation de pression du piston est associé à des joints d'étanchéité de haute -qualité large-résistants aux températures, garantissant une induction de pression sensible et une sortie de GPL stable dans des conditions de travail à températures extrêmement élevées et basses.

En tant que fabricant professionnel axé sur les équipements de conversion de gaz GPL pour automobiles, nous mettons en œuvre un contrôle de qualité strict et complet-pour chaque réducteur GPL à piston. Tous les produits finis sont soumis à des tests rigoureux avant-livraison, y compris la détection de l'étanchéité à l'air, des tests de résistance aux chocs à haute-pression, des tests de vieillissement à large-cycle de température et un étalonnage de la stabilité de la pression. Chaque produit passe des tests professionnels de simulation routière pour garantir des performances de travail stables et constantes. Notre série de réducteurs GPL à piston présente une sortie de pression stable, une forte compatibilité de modèle et des performances de coût élevées, gagnant une large reconnaissance et la confiance des clients du marché mondial de la modification automobile. Nous prenons en charge les tests d'échantillons, les commandes d'essai en petits-lots et la production personnalisée à grande échelle-pour répondre aux demandes diversifiées du marché régional et des projets.

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