L'injection de carburant est cruciale pour la combustion du moteur et l'ECU fait office de « commandant ». Sur la base de paramètres tels que le volume d'air d'admission, le régime moteur et la charge, il calcule avec précision la quantité et le timing d'injection de carburant pour chaque cycle de fonctionnement. Lorsque le véhicule démarre, la température du moteur est basse et l'ECU augmente de manière appropriée la quantité d'injection de carburant pour aider le moteur à démarrer en douceur et à atteindre rapidement sa température de fonctionnement normale.
Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, la charge du moteur est élevée et l'ECU ajuste la stratégie d'injection de carburant en fonction de la situation réelle, augmentant la quantité d'injection de carburant pour répondre aux demandes de puissance du moteur et garantir que le véhicule dispose de suffisamment de puissance pour les dépassements, les montées de collines et d'autres scénarios.